轨道交通调度控制一体化与联程运输服务技术项目启动会顺利召开

近日，交通运输管理系统通号院集团牵头的“十四五”国家重点研发计划“轨道交通调度控制一体化与联程运输服务技术”项目启动会暨实施方案论证会在北京成功召开。本次会议汇集了来自国家科技部、国家铁路局、中国工程院、中国交通运输协会等单位的专家，以及项目负责人和骨干成员，共80余人参加. 这个项目是由通号院集团与北京交通大学、西南交通大学、重庆铁路集团、广东省铁路建设投资集团、清华大学、中南大学、同济大学、国家铁路局规划与标准研究院、中铁工程设计咨询集团等共同承担的。

该项目聚焦国家交通强国战略，旨在提升区域轨道交通路网运输效能和联程客运服务质量。项目的目标是实现高速度等级的运行控制自主化、综合调度智能化、运输服务联程化、调度控制一体化、供需匹配精准化. 为此，项目将构建城际/市域轨道交通路网协同运营技术体系和自主化区域轨道交通综合调度指挥与列车运行控制一体化技术体系，同时研制满足多制式互操作的列车自主运行控制系统，并开发区域轨道交通运营与服务大数据云脑平台、运行图动态智能编制系统、区域路网综合调度系统、区域轨道交通智能化客运服务系统. 这些技术将在广东和重庆区域进行示范验证工程.

会上，科技部高技术中心袁建湘副主任对项目组的研究实力与研究基础表示了肯定，并强调了该项目对于区域交通一体化发展的重要意义。他希望项目组能够在各方的大力支持下，充分发挥“产学研用”项目团队合力优势，加快贯彻落实科技强国战略要求。与会的科技部高技术中心黄玲副处长宣读了项目立项批复通知，并宣传了国家重点研发计划项目管理要求，对项目提出了殷切期望. 国家铁路局科技与法制司刘燕副司长表示，四网融合及区域轨道交通一体化发展是交通强国的重点任务之一，该项目的研究意义重大. 国家铁路局将在规划政策、标准制定、科技创新等方面给予大力支持，交通运输管理系统共同努力为推动轨道交通一体化、全面建设交通强国、实现全面建成社会主义现代化强国贡献力量.

与会的中国通号及项目承担单位领导纷纷表示，将本项目列为重点项目，并全力保障资金和人力投入，确保项目成果落地，支撑区域交通一体化发展. 在项目实施方案论证会上，项目负责人刘岭副总经理汇报了项目的研究背景、目标、内容、方法和技术路线等实施方案内容. 此外，课题负责人蔡伯根院长和彭其渊教授也分别就各自负责的课题进行了介绍和讨论.

本次会议的成功召开标志着“轨道交通调度控制一体化与联程运输服务技术”项目正式启动，为我国区域轨道交通一体化发展提供了重要的技术支持和智力保障. 相信在通号院集团的带领下，项目组将不断努力，加快研究进度，为我国的交通强国建设做出更大贡献.

参考文章：https://www.crckg.com.cn/news/show.php?itemid=10339.